Thị trường ô tô tháng 10: Xe điện áp đảo, SUV cỡ lớn sôi động trở lại
Tháng 10 chứng kiến sự gia nhập của nhiều mẫu xe mới, đặc biệt là xe điện và hybrid. Phân khúc SUV cỡ lớn cũng dần nóng trở lại với sự xuất hiện của các 'tân binh' đáng chú ý.
Thị trường ô tô tháng 10: Xe điện và hybrid chiếm ưu thế
Tháng 10 đánh dấu giai đoạn sôi động của thị trường ô tô Việt Nam khi bước vào quý cuối năm. Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới, từ xe điện cỡ nhỏ giá phải chăng đến các dòng xe sang tiền tỷ, cho thấy xu hướng điện hóa ngày càng rõ nét. Xe điện và hybrid chiếm đa số trong các sản phẩm mới ra mắt, phản ánh chiến lược của các hãng xe trong cuộc đua sản phẩm.
Các mẫu xe mới đáng chú ý trong tháng 10
Tháng 10 chứng kiến sự ra mắt của nhiều mẫu xe đa dạng phân khúc. Lexus ES thế hệ mới có phiên bản thuần điện ES 500e giá 2,94 tỷ đồng, bên cạnh các phiên bản hybrid. Honda City được nâng cấp với giá từ 539 triệu đồng. MG giới thiệu bộ đôi ZS Hybrid+ và GT với mức giá lần lượt là 668 triệu và từ 512-586 triệu đồng. Đáng chú ý, Hyundai Palisade Hybrid cũng chính thức mở bán với ba phiên bản, giá từ 1,499 tỷ đồng.
Thương hiệu Wuling tung ra 4 mẫu xe điện gồm Macaron (279-339 triệu đồng), Bingo (409-499 triệu đồng), Grango (519 triệu đồng) và Darion (769-839 triệu đồng). BYD Sealion 5, một mẫu SUV cỡ C sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), gia nhập thị trường với giá 739-789 triệu đồng.
Mercedes-Benz Việt Nam cũng giới thiệu các mẫu xe điện hóa mới như CLA 200 Electric (1,59 tỷ đồng), GLC 350 e (2,999 tỷ đồng) và E 350 e (3,399 tỷ đồng).
Phân khúc SUV cỡ lớn và crossover cỡ trung sôi động
Sau giai đoạn trầm lắng, phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam đã bất ngờ 'nóng' trở lại trong năm nay. Volkswagen Teramont Pro và Pro Max cập nhật phiên bản mới với giá từ 2,799 - 2,888 tỷ đồng. Lynk & Co 900, một mẫu SUV PHEV cỡ lớn, ra mắt với mức giá 3,069 tỷ đồng. Mazda CX-90, định vị ở phân khúc SUV cao cấp, có ba phiên bản với giá từ 1,899 - 2,299 tỷ đồng.
Trong khi đó, phân khúc crossover cỡ trung tiếp tục chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt. Sau 9 tháng đầu năm, Mazda CX-5 dẫn đầu với 11.893 xe bán ra. Ford Territory xếp thứ hai với 9.019 xe, bám sát nút là VinFast VF 7 với 8.912 xe. Mitsubishi Destinator đứng thứ tư với 7.449 xe, còn Hyundai Tucson xếp cuối top 5.
Ô tô đã qua sử dụng: Ford Territory mất giá đáng kể
Đối với thị trường xe cũ, Ford Territory đời 2023 phiên bản Titanium và Titanium X có mức mất giá đáng kể sau khoảng 3 năm sử dụng. Giá bán lại hiện dao động từ 630 - 710 triệu đồng, thấp hơn chi phí lăn bánh ban đầu từ 320 - 380 triệu đồng, tương đương mức giảm khoảng 32-37%.
Mặc dù mất giá, Territory vẫn có lợi thế về không gian nội thất rộng rãi và nhiều trang bị tiện nghi. Tuy nhiên, người mua xe cũ cần kiểm tra kỹ lưỡng lịch sử bảo dưỡng, tình trạng vận hành và các yếu tố khác để đảm bảo chất lượng xe.
Nguồn tham khảo
Thanh Niên Xe: Ford Territory đã qua sử dụng 3 năm, chủ xe lỗ bao nhiêu?
Dân trí Ô tô – Xe máy: Phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam “nóng” trở lại
Thanh Niên Xe: Người Việt mua xe crossover cỡ trung nào nhiều nhất trong 3 quý đầu năm 2026?
Thanh Niên Xe: SUV đô thị nào bán chạy nhất Việt Nam 9 tháng đầu năm 2026?
Bài tổng hợp với sự hỗ trợ của AI từ các nguồn trên.
