Doanh số ô tô Việt Nam tháng 9/2026 tăng 22,5%, xe điện và hybrid bứt phá

Thị trường ô tô Việt Nam tìm lại đà tăng trưởng sau tháng Ngâu

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9/2026 đã ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn sụt giảm do ảnh hưởng của tháng Ngâu trong tháng 8. Tổng doanh số toàn thị trường đạt 62.590 xe, tăng 14.106 xe, tương đương 22,5% so với tháng 8/2026. Nếu chỉ tính riêng các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số đạt 35.094 xe, tăng 38% so với tháng 8/2026 và tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Tháng 9/2026 cũng là một trong những tháng có doanh số cao nhất của các thành viên VAMA kể từ đầu năm, chỉ sau tháng 1 (36.875 xe) và tháng 3 (38.704 xe).

Lý giải cho sự tăng trưởng này, giới kinh doanh ô tô cho rằng đó là sự kết hợp của nhiều yếu tố như các chương trình ưu đãi, giảm giá từ nhà sản xuất và phân phối, cùng với nhu cầu mua sắm bị dồn nén từ tháng 8. Bên cạnh đó, nhiều khách hàng đặt xe từ tháng trước nhưng đến tháng 9 mới nhận xe cũng góp phần vào tổng doanh số tăng cao.

Kết thúc 9 tháng đầu năm 2026, tổng doanh số bán ô tô mới toàn thị trường Việt Nam đạt 498.923 xe. Trong đó, VAMA đạt 282.029 xe, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xe điện và Hybrid dẫn đầu xu thế mua sắm

Tháng 9/2026 không chỉ đánh dấu sự hồi phục về sức mua mà còn cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong xu hướng lựa chọn xe của người tiêu dùng Việt. Ô tô điện và xe hybrid đang dần chiếm ưu thế, dù xe động cơ đốt trong vẫn chiếm phần lớn thị phần.

• Ô tô điện: Trong tổng số 62.590 xe tiêu thụ trong tháng 9/2026, có gần 23.700 xe điện được bán ra. Đáng chú ý, VinFast chiếm tới 23.624 xe, tương đương hơn 37,8% thị phần toàn thị trường ô tô Việt Nam. VinFast cũng cho thấy sự áp đảo khi có tới 6 mẫu xe góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất tháng. Sự đa dạng về mẫu mã, chính sách bán hàng linh hoạt và việc miễn phí sạc pin được xem là những yếu tố giúp xe điện VinFast thu hút khách hàng.
• Xe Hybrid: Doanh số bán ô tô hybrid của các thành viên VAMA đạt 2.168 xe trong tháng 9/2026, tăng 780 xe (36%) so với tháng 8/2026 và chiếm gần 3,5% thị phần. So với 9 tháng đầu năm 2025, doanh số xe hybrid 9 tháng đầu năm 2026 đã tăng 64% (từ 9.785 xe lên 16.057 xe). Các mẫu xe hybrid bán chạy trong quý III/2026 bao gồm Toyota Corolla Cross HEV (1.375 xe), Toyota Innova Cross HEV (1.366 xe), và Toyota Yaris Cross HEV (870 xe).

Giới kinh doanh ô tô nhận định rằng chi phí sử dụng và bảo dưỡng tiết kiệm hơn so với xe động cơ đốt trong, cùng với sự biến động liên tục của giá xăng dầu, là những yếu tố thúc đẩy người tiêu dùng chuyển đổi sang xe điện và hybrid, đặc biệt là đối với những người mua xe để chạy dịch vụ.

Bức tranh phân khúc: sedan hạng A "hụt hơi", gầm cao sôi động

Trong khi thị trường chung tăng trưởng, các phân khúc xe vẫn có những diễn biến khác nhau:

• Sedan: Phân khúc sedan hạng B chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ. Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu với 758 xe bán ra trong tháng 9, tăng 102 xe so với tháng 8. Honda City cũng có sự tăng trưởng ấn tượng, doanh số tăng hơn gấp đôi so với tháng liền kề, đạt 617 xe. Trong khi đó, doanh số xe cỡ A chạy xăng lại giảm mạnh, mất một nửa sau một năm, với hơn 2.000 xe bán ra trong 9 tháng đầu năm 2026, so với hơn 4.000 xe cùng kỳ năm 2025.
• Gầm cao (SUV/Crossover): Phân khúc xe gầm cao tiếp tục sôi động. Trong quý III/2026, VinFast VF 5/Herio là mẫu SUV hạng A bán chạy nhất với 11.144 xe, trong khi VinFast VF 6 dẫn đầu phân khúc SUV hạng B với 6.332 xe. Toyota Yaris Cross dẫn đầu các mẫu xe xăng gầm cao trong quý III với 4.500 xe.

Đáng chú ý, danh sách xe bán chậm trong tháng 9/2026 và quý III/2026 cho thấy một số mẫu xe chỉ bán được vài chục đến hơn một trăm chiếc, ví dụ như Ford Mustang Mach-E (3 xe trong tháng 9), Isuzu mu-X (4 xe trong tháng 9), Hyundai Elantra (16 xe trong tháng 9), hay Suzuki Swift (118 xe trong quý III).

Tác động đến người mua xe và showroom tại Việt Nam

Sự phục hồi của thị trường ô tô trong tháng 9/2026 và xu hướng tăng trưởng của xe điện, hybrid mang lại những tác động đáng kể:

• Đối với người mua xe: Người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn, đặc biệt là trong phân khúc xe điện và hybrid với các chính sách ưu đãi hấp dẫn. Sự cạnh tranh về giá và ưu đãi từ các hãng xe cũng tạo điều kiện thuận lợi để sở hữu ô tô mới. Tuy nhiên, việc lựa chọn giữa xe điện, hybrid và xe xăng truyền thống sẽ phức tạp hơn, đòi hỏi cân nhắc kỹ lưỡng về chi phí vận hành, bảo dưỡng và hạ tầng sạc.
• Đối với showroom và đại lý: Các showroom cần thích nghi nhanh chóng với sự thay đổi trong thị hiếu khách hàng. Việc tăng cường đào tạo đội ngũ bán hàng và kỹ thuật viên về xe điện và hybrid là cần thiết. Chính sách tồn kho cần được điều chỉnh để ưu tiên các mẫu xe điện và hybrid đang được ưa chuộng, đồng thời có chiến lược phù hợp cho các mẫu xe xăng truyền thống, đặc biệt là những mẫu có doanh số thấp. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng hỗ trợ xe điện (như trạm sạc) tại showroom cũng có thể là một lợi thế cạnh tranh. Thị trường đang bước vào mùa bán hàng cuối năm, đây là cơ hội lớn để các showroom đẩy mạnh doanh số và đạt mục tiêu kinh doanh.

Tóm lại, thị trường ô tô Việt Nam đang trên đà hồi phục và chứng kiến sự chuyển mình mạnh mẽ sang các phương tiện sử dụng năng lượng mới. Điều này mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng đặt ra không ít thách thức cho cả người tiêu dùng và những người kinh doanh trong ngành ô tô.

Nguồn tham khảo

• Thanh Niên Xe: Thị trường ô tô tìm lại nhịp tăng trưởng, người Việt ngày càng chuộng xe điện, hybrid

• Thanh Niên Xe: 5 mẫu sedan được người Việt mua nhiều nhất tháng 9.2026

• VnExpress Xe: Doanh số xe cỡ A mất một nửa sau một năm

• AutoPro: Khách Việt mua gần nửa triệu ô tô sau 9 tháng của năm 2026: VF 3 làm ‘vua’, Yaris Cross dẫn đầu phe xe xăng nhưng có mẫu bán chưa nổi 100 chiếc

• VnExpress Xe: 10 xe gầm cao bàn giao nhiều nhất quý III

Bài tổng hợp với sự hỗ trợ của AI từ các nguồn trên.