Xe điện Geely EX2: Dẫn đầu thị trường Trung Quốc, mở rộng xuất khẩu nhưng bị Mỹ cấm cửa vì an ninh

Bối cảnh thị trường Trung Quốc: Vượt khó bằng xuất khẩu

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang đối mặt với những thách thức lớn ngay trên sân nhà. Dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Du lịch Trung Quốc (CPCA) cho thấy doanh số nội địa tháng 9/2026 đạt 1,63 triệu xe, giảm 28,1% so với cùng kỳ năm ngoái – mức sụt giảm sâu nhất từ đầu năm. Sự sụt giảm này phản ánh tâm lý thận trọng của người tiêu dùng trước biến động kinh tế. Cả xe xăng/dầu và xe năng lượng mới (NEV) đều gặp khó khăn, với xe xăng/dầu chịu ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu cao, còn NEV bị kìm hãm bởi tình trạng khan hiếm chip và chính sách kích cầu bị thắt chặt.

Thêm vào đó, tốc độ phát triển sản phẩm chóng mặt cũng trở thành một “con dao hai lưỡi”. Chỉ trong 5 tháng đầu năm, Trung Quốc đã đón tới 542 mẫu xe mới, tương đương gần 4 xe ra mắt mỗi ngày. Sự bão hòa này khiến các sản phẩm mới nhanh chóng “mất nhiệt” và ảnh hưởng đến lợi nhuận của một số hãng như Great Wall Motors và Seres. Trong bối cảnh đó, “xuất ngoại” trở thành một chiến lược quan trọng để các hãng xe Trung Quốc giải quyết vấn đề dư thừa công suất và tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Thực tế, tháng 9/2026, lượng ô tô Trung Quốc xuất khẩu đã đạt 925.000 chiếc, mức cao nhất từ đầu năm và tăng 73,2% so với cùng kỳ 2025. BYD và Geely là hai thương hiệu nổi bật trong việc mở rộng thị trường quốc tế, với BYD tăng 71% lượng xe xuất khẩu trong nửa đầu năm và Geely ghi nhận mức tăng gấp 2,6 lần trong tháng 9 so với cùng kỳ năm trước. Trung Quốc được dự báo sẽ là quốc gia đầu tiên đạt mốc 10 triệu xe xuất khẩu trong năm nay.

Geely EX2: Thành công nội địa và tham vọng quốc tế

Geely EX2, còn được biết đến với tên Xingyuan tại thị trường nội địa, là một ví dụ điển hình cho sự tăng trưởng vượt bậc của ngành xe điện Trung Quốc. Ngày 20/10/2026, Geely công bố chiếc EX2 thứ 1 triệu xuất xưởng chỉ sau khoảng 2 năm ra mắt. Cột mốc này cho thấy khả năng mở rộng sản xuất ấn tượng, mặc dù không phải toàn bộ số xe này đã được giao đến khách hàng.

Trong năm 2025, Geely Xingyuan đạt doanh số bán lẻ 465.775 xe tại Trung Quốc, trở thành mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường. Tuy nhiên, đà tiêu thụ trong năm 2026 có dấu hiệu chững lại khi doanh số 9 tháng đầu năm đạt 310.391 xe, giảm 9,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Dù đã có sự cải thiện trong những tháng gần đây, doanh số vẫn chưa trở lại mức của năm trước.

Về cấu hình, Geely EX2 là mẫu hatchback thuần điện cỡ nhỏ, sử dụng nền tảng GEA với động cơ điện đặt phía sau và hệ dẫn động cầu sau. Xe có hai mức công suất 58 kW (78 mã lực) và 85 kW (114 mã lực), cùng pin LFP dung lượng 30,12 kWh hoặc 40,16 kWh, cho tầm hoạt động tối đa 310 km và 410 km theo tiêu chuẩn CLTC. Bản cập nhật tháng 5/2026 bổ sung phiên bản tầm hoạt động 480 km (CLTC) và nâng cấp hệ thống thông tin giải trí Flyme Auto 2.0. Một điểm khác biệt đáng chú ý là hệ thống treo sau đa liên kết độc lập, vốn hiếm thấy trên các mẫu xe điện cỡ nhỏ như BYD Seagull hay Wuling Bingo thường dùng treo sau dạng thanh xoắn.

Tại Trung Quốc, giá khởi điểm của Geely EX2 trong chương trình bán hàng có thời hạn là 61.800 nhân dân tệ (khoảng 9.200 USD), cho thấy lợi thế cạnh tranh về giá. Mẫu xe này cũng đang mở rộng phân phối tại Đông Nam Á, Mỹ Latin, Australia và Anh, với hoạt động lắp ráp đã bắt đầu tại Indonesia từ tháng 1/2026 và dự kiến tại Brazil vào tháng 12/2026. Tại Việt Nam, Geely EX2 đã được vinh danh ở hạng mục “Xe dành cho phái nữ của năm” tại Car Choice Awards 2026, cho thấy sự đón nhận ban đầu.

Thách thức an ninh và rào cản thị trường Mỹ

Mặc dù các hãng xe Trung Quốc có tham vọng lớn tại thị trường quốc tế, đặc biệt là Mỹ, họ đang đối mặt với những rào cản đáng kể, chủ yếu liên quan đến an ninh. Điển hình là lệnh cấm xe điện BYD hoạt động tại căn cứ không quân Kadena của Mỹ ở Okinawa, Nhật Bản, bắt đầu từ tuần cuối tháng 10/2026. Lệnh cấm này được đưa ra với lý do

Nguồn tham khảo

• AutoPro: 1 triệu chiếc Geely EX2 xuất xưởng trong chưa đầy 2 năm: Xuất sang nhiều thị trường, doanh số đang ‘hạ nhiệt’

• VnExpress Xe: Xe điện BYD không được đi vào căn cứ không quân Mỹ

• Autonet: Hãng xe Trung Quốc kết hợp công ty công nghệ ra mắt robot AI Mobo

• Dân trí Ô tô – Xe máy: Ô tô Trung Quốc và tham vọng tiến vào thị trường Mỹ

• VnExpress Xe: Omoda X - crossover off-road tràn ngập công nghệ

Bài tổng hợp với sự hỗ trợ của AI từ các nguồn trên.