Honda UC3 chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam, giá không đổi dù nguồn gốc thay đổi

Honda UC3 lắp ráp trong nước, thay thế xe nhập khẩu

Mẫu xe máy điện Honda UC3 đã chính thức được chuyển sang lắp ráp tại nhà máy của Honda ở Việt Nam, thay thế cho các lô xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Theo thông tin ghi nhận tại các đại lý, lô xe lắp ráp trong nước đã bắt đầu về đại lý, trong khi các xe nhập khẩu đang dần bán hết.

Quyết định này đánh dấu một bước chuyển mình của Honda trong việc nội địa hóa sản xuất xe điện tại thị trường Việt Nam. Hãng cho biết sẽ không còn kế hoạch nhập khẩu thêm UC3 từ Thái Lan và tập trung vào sản phẩm lắp ráp trong nước.

Giá bán và chính sách kích cầu được giữ nguyên

Dù thay đổi nguồn gốc xuất xứ, Honda UC3 lắp ráp trong nước vẫn giữ nguyên mức giá bán lẻ đề xuất so với thời điểm ra mắt. Cụ thể, bản Tiêu chuẩn có giá đề xuất 80 triệu đồng và bản Đặc biệt là 81,4 triệu đồng. Tuy nhiên, theo chương trình kích cầu của hãng, mức giá thực tế đến tay người tiêu dùng vẫn duy trì ở ngưỡng 56,5 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn và 57,9 triệu đồng cho bản Đặc biệt.

Mức giá ưu đãi này được áp dụng cho cả xe nhập khẩu trước đây và xe lắp ráp mới, nhằm khuyến khích người tiêu dùng tiếp cận xe điện. Theo ghi nhận, nhiều khách hàng vẫn có xu hướng tìm mua các lô xe nhập khẩu cuối cùng do tâm lý chuộng hàng Thái Lan.

Thông số kỹ thuật và trang bị

Honda UC3 lắp ráp tại Việt Nam giữ nguyên thiết kế scooter đô thị và các trang bị tiện ích so với bản nhập khẩu. Xe sở hữu động cơ điện công suất 6 kW (hoặc 6,24 kW theo cách ghi trên xe lắp ráp trong nước), cho tốc độ tối đa khoảng 80-82 km/h.

Xe sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP) dung lượng 3,17 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 120 km mỗi lần sạc đầy. Các tiện ích nổi bật bao gồm:

• Màn hình TFT 5 inch kết nối điện thoại thông minh.
• Cốp chứa đồ dung tích 26 lít.
• Ba chế độ lái cùng chế độ hỗ trợ lùi.
• Chìa khóa thông minh.
• Hệ thống phanh tái sinh và phanh kết hợp CBS.

Xe hỗ trợ sạc nhanh với bộ sạc công suất 1.200 W, cho phép nạp đầy pin trong khoảng 2-4 giờ tùy theo công bố. Một số nguồn tin cho rằng công suất động cơ 6,24 kW trên bản lắp ráp trong nước có thể chỉ là cách hiển thị thông số khác biệt.

Định hướng khách hàng và xu hướng di chuyển xanh

Theo chia sẻ từ nhân viên đại lý, tệp khách hàng chính của Honda UC3 hiện tập trung chủ yếu vào nhóm người dân sống tại khu vực đô thị. Họ có nhu cầu sử dụng xe để dạo phố, đưa đón con em hàng ngày hoặc di chuyển trong phạm vi thành phố.

Mẫu xe điện như UC3 giúp đa dạng hóa chủng loại phương tiện, đáp ứng tốt hơn nhu cầu người dùng trong xu hướng di chuyển xanh. Việc lắp ráp trong nước cũng góp phần đưa xe điện đến gần hơn với người tiêu dùng Việt.

Sự xuất hiện của Honda UC3 lắp ráp trong nước không chỉ cung cấp thêm lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững.

Nguồn tham khảo

• AutoPro: Giá xe máy điện Honda UC3 lắp ráp trong nước mới về đại lý

• VnExpress Xe: Honda bắt đầu bán xe điện UC3 lắp ráp trong nước

Bài tổng hợp với sự hỗ trợ của AI từ các nguồn trên.